Místo výkonu práce řidiče je vykonáváno v celém rozsahu dopravní činnosti, ve vozidle i mimo něj, při opravách nebo nakládacích pracích, při dlouhodobých i krátkodobých pracovních cestách na dálnicích, silnicích (I. – III. třídy), místních komunikacích (I., II. a III. třídy) a účelových komunikacích.
Nejvhodnější přípravu pro tuto pozici poskytuje střední vzdělání s výučním listem v oboru automechanik, technické práce v autoservisu. Jinou alternativu představuje vzdělání nižší než středoškolské, které neposkytuje ani výuční list a střední vzdělání s výučním listem. Nezbytnou podmínkou je získání řidičského oprávnění skupiny B dle zákona č. 361/2000 Sb., ve znění pozdějších předpisů.
Stručný výčet prováděných pracovních činností
- Odpovědnost za vozidlo a kontrola jeho provozuschopnosti.
- Dodržování pracovního rozvrhu a určené trasy.
- Vedení záznamů o provozu vozidla, obstarávání a kompletace dopravních dokumentů, celních a jiných dokladů.
- Řízení vozidla řádným a bezpečným způsobem s ohledem na stav vozovky, počasí, dopravu cestujících a dopravní podmínky při zachovávání předpisů o pracovní době řidiče.
- Údržba a běžné opravy vozidla, kontrola nástrojů, vybavení a komunikačních zařízení.
- Kontrola naložení vozidla, zabezpečení nákladu v rámci stanovené nosnosti vozidla.
- Doprava cestujících dle požadavků či dodání nákladu s doprovodnými dokumenty, výběr tržeb příslušných poplatků.
Relevantní mimořádné provozní události
- Dopravní nehoda v souvislosti se srážkou s jiným dopravním prostředkem, osobou, zvěří nebo nárazem na pevnou překážku.
- Dopravní nehoda v souvislosti se selháním lidského činitele nebo porušením předpisů (požití alkoholu nebo návykových látek, únava řidiče, podcenění nebezpečné situace, nebezpečné chování, nedodržení dopravních předpisů apod.).
- Dopravní nehoda způsobená špatným technickým stavem vozidla, nevhodně uloženým nákladem, náhlou poruchou apod.
- Dopravní nehoda vzniklá v důsledku špatného stavu dopravní komunikace nebo povětrnostními vlivy.
- Přejetí, sražení a přimáčknutí osoby při parkování a manévrování s vozidlem, ohrožení osoby při samovolném rozjetí vozidla v důsledku jeho nedostatečného zajištění proti pohybu.
- Úraz nebo drobná poranění při údržbě nebo opravě vozidla (např. výměna kol, výměna žárovek do světlometů, přiražení apod.).
- Výbuch (u automobilů s motory spalujícími benzín nebo LPG, CNG).
- Požár vozidla při dopravní nehodě.
- Úraz nebo poranění v souvislosti s nakládkou nebo vykládkou materiálu nebo osob.
Základní opatření pro předcházení mimořádným událostem nebo jejich následkům
- Práci smí vykonávat jen zdravotně a odborně způsobilé osoby.
- Pravidelná školení řidičů o právních a ostatních předpisech v oblasti BOZP a PO související s výkonem práce.
- Pravidelné pracovnělékařské prohlídky.
- Seznámení zaměstnanců s rizikovými faktory a opatřeními proti jejich působení.
- Proškolení zaměstnanců v poskytování předlékařské první pomoci.
- Používání pouze zaměstnavatelem určených a nepoškozených dopravních prostředků, pomůcek a nářadí v souladu s návodem pro bezpečný provoz, obsluhu a údržbu.
- Kontrola technického stavu dopravního prostředku před zahájením jízdy.
- Provádění pravidelné údržby a prohlídek (servisních prohlídek) dopravních prostředků v souladu s pokyny výrobce a zaměstnavatele.
- Dopravní prostředky vykazující závady a nedostatky se nesmějí používat a musejí být vyřazeny z provozu až do doby jejich opravy.
- Ustanovení osoby odpovědné za organizaci dopravního provozu, opravy a údržby dopravních prostředků a provádění průběžné kontrolní činnosti.
- Dodržování technologických a pracovních postupů při vykládce a nakládce materiálu.
- Zákaz požívání alkoholických nápojů a jiných návykových látek a provádění namátkových kontrol dodržování tohoto zákazu.
- Důsledné a správné používání poskytovaných OOPP.
- Nevykonávat zakázané práce anebo činnosti, pro které nemá zaměstnanec potřebnou odbornou a zdravotní způsobilost (např. oprava poškozeného motoru, výměna oleje apod.).
Rizikové faktory
| Rizikové faktory | Doporučené kategorie práce: |
| Prach | 1 |
| Hluk | 1 |
| Vibrace | 1 |
| Fyzická zátěž | 1 |
| Pracovní poloha | 2 |
| Psychická zátěž | 2 |
| Zraková zátěž | 1 |
Základní právní předpisy, které se týkají výkonu práce (v platném znění)
Četnost periodických lékařských prohlídek
Četnost periodických lékařských prohlídek (dle zákona č. 361/2000 Sb.): 1x za 2 roky (osoby mladší 50 let), 1x ročně (osoby starší 50 let);
Seznam nebezpečí
| Mechanická nebezpečí | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Ostré hrany | x | |||||||||
| Pohybující se předměty | x | |||||||||
| Kluzký / nestabilní povrch | x | |||||||||
| Špičaté předměty | x | |||||||||
| Chemická nebezpečí | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Nebezpečné kapaliny | x | |||||||||
| Nebezpečné odpady | x | |||||||||
| Nebezpečí záření | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Optické záření (IČ, VIS a UV) | x | |||||||||
| Tepelná nebezpečí | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Kontakt s horkým povrchem | x | |||||||||
| Plamen | x | |||||||||
| Výbuch | x | |||||||||
| Sníh, led, tříšť | x | |||||||||
| Nebezpečí hluku | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Proměnný hluk | x | |||||||||
| Nebezpečí vibrace | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Vibrace způsobující kmitání páteře a hlavy | x | |||||||||
| Vibrace přenášené na celé tělo | x | |||||||||
| Ergonomická nebezpečí | sluch | zrak | celá hlava | ruce/prsty | paže | chodidlo | nohy | pokožka | trup | celé tělo |
| Nízká úroveň osvětlení | x | |||||||||
| Oslňující světlo | x | |||||||||
| Omezený pracovní prostor | x | |||||||||
| Nepřijatelná pracovní poloha | x | x | ||||||||
| Monotónní činnost | x | |||||||||
| Ruční manipulace s nářadím | x | |||||||||
| Ruční manipulace s břemeny | x |
Pokyny pro zajištění bezpečnosti práce
Základní zásady pro provozování dopravy
Pokyny pro bezpečnou práci:
- Dopravní prostředek smí řídit pouze osoby odborně a zdravotně způsobilé.
- Při obsluze, opravách, kontrole a údržbě vozidel dodržovat zaměstnavatelem stanovený způsob organizace práce a pracovní postupy.
- Řidič vozidla, včetně dalších přepravovaných osob, musí být při jízdě vždy připoután bezpečnostním pásem.
- Při vstupu řidiče na vozovku, v souvislosti s nouzovým stáním, musí mít na sobě oděv s prvky z retroreflexního materiálu.
- Při dopravní nehodě s následkem poranění osoby, je řidič povinen v první řadě poskytnout první pomoc postiženým osobám a přivolat rychlou záchrannou službu.
- Přivolat Policii ČR v případě, že v důsledku dopravní nehody došlo 1) k usmrcení nebo zranění osoby, anebo 2) k hmotné škodě převyšující zřejmě na některém ze zúčastněných vozidel včetně přepravovaných věcí částku 100 tis. Kč, anebo 3) k poškození pozemní komunikace, anebo 4) ke škodě na obecně prospěšném zařízení, životním prostředí nebo k hmotné škodě na majetku třetí osoby, s výjimkou škody na vozidle, jehož řidič má účast na dopravní nehodě, anebo 5) pokud účastníci dopravní nehody nemohou sami bez vynaložení nepřiměřeného úsilí zabezpečit obnovení plynulosti provozu na pozemních komunikacích.
- Při řízení vozidla dodržovat bezpečnostní přestávky.
- Před započetím jízdy je řidič povinen provést kontrolu technického stavu vozidla a zjištěné závady odstranit, anebo vozidlo odstavit z používání až do doby odstranění závad.
- Dopravní prostředek je možno provozovat pouze s povinnou výbavou stanovenou pro motorová vozidla.
- Při převedení řidiče k řízení jiného druhu vozidla je nutné jej seznámit se způsobem o řízení tohoto vozidla dle návodu k používání.
Zakázané práce:
- Používat vozidlo k účelům nebo způsobem, který je v rozporu s návodem k používání.
- Odstavovat vozidlo na nevhodném místě z hlediska bezpečnosti práce, zejména v ochranném pásmu inženýrských sítí.
- Vjíždět na místa, kde není dostatečně pevný, široký a sjízdný povrch.
- Při provádění oprav, kontrol a údržby vozidel používat otevřený oheň a kouřit.
- Vstupovat a zdržovat se na pozemní komunikaci za snížené viditelnosti bez použití oděvu s prvky z retroreflexního materiálu.
- Umísťovat předměty ve vozidle, které by mohly omezovat ve výhledu a řízení vozidla, popř. ohrožovat řidiče.
- Provozovat dopravní prostředky bez technické způsobilosti.
- Řídit vozidlo se sníženou schopností jeho bezpečného ovládání (únava, léky po jejichž požití je zakázáno řídit motorová vozidla apod.).
- Provádět činnosti, pro které nemá řidič odbornou nebo zdravotní způsobilost (opravy motoru, el. rozvodů apod.).
Požadavky na nakládku a vykládku materiálu
Pokyny pro bezpečnou práci:
- Nakládku a vykládku přepravovaného materiálu (nákladu) provádět pouze na místech k tomu určených, činnosti provádět stanovených pracovních postupů včetně dodržování způsobů dorozumívání osob podílejících se na těchto činnostech.
- Nakládku a vykládku řídí a koordinuje osoba pověřená zaměstnavatelem.
- Při nakládce a vykládce na manipulačních prostorách rampy, musí rampa vyhovovat rozměrům manipulačních jednotek, volné okraje rampy musí být trvale označeny značkami označujícími nebezpečnou hranu a upozorňující na nebezpečí pádu osob nebo rizika střetu osob s překážkami.
- Při ruční manipulaci s břemeny dodržovat hygienické limity pro hmotnosti manipulovaných břemen (muži: 30 kg časté přenášení/50 kg občasné přenášení; ženy 15 kg časté přenášení/20 kg občasné přenášení), a způsoby jejich zvedání a přenášení.
- Před započetím jízdy je nutné se přesvědčit o bezpečném zajištění nákladu a během přepravy kontrolovat, zda nedošlo k jeho uvolnění.
- Přečnívá-li náklad vozidlo vpředu nebo vzadu více než o 1 metr nebo přečnívá-li náklad z boku u motorového vozidla nebo jízdní soupravy vnější okraj obrysových světel více než o 400 mm a u nemotorového vozidla jeho okraj více než o 400 mm, musí být přečnívající konec nákladu označen červeným praporkem o rozměrech nejméně 300 x 300 mm
- Nakládání a vykládání nákladu na pozemní komunikaci je dovoleno jen tehdy, pokud to nelze provést mimo pozemní komunikaci. Náklad musí být vyložen a naložen co nejrychleji, aby nebyla ohrožena bezpečnost provozu na pozemních komunikacích.
- K přepravě nebezpečného materiálu používat jen dopravní prostředky povoleného typu.
- Vozidla musí být při nakládce a vykládce zajištěna proti samovolnému pohybu (zabrzdění, použití klínů, apod.).
Zakázané práce:
- Zatěžovat vozidla nad hodnoty stanovené výrobcem.
- Nakládku a vykládku provádět mimo stanovené/vytyčené plochy nebo nebezpečným způsobem.
- Převážet materiál/náklad nezjištěný proti samovolnému pohybu nebo umístěný v nestabilní poloze.
Požadavky na opravy a údržbu vozidel
- V předepsaných termínech a rozsahu provádět kontroly technického stavu vozidla.
- Před zahájením opravy a údržby vozidla vždy zajistit vozidlo proti samovolnému rozjetí zabrzděním ruční brzdou, případně zaklínováním.
- Při opravě a údržbě vozidel, které jsou v kompetenci řidiče vozidla, používat předepsané OOPP.
- Drobné opravy typu výměna žárovky ve světlometech, doplnění provozních kapalin (ostřikovače, chladič) provádět pouze způsobem dle návodu používání, popř. pracovními postupy stanovenými zaměstnavatelem.
- Opravy, údržbu a servisní úkony spojné např. s výměnou oleje, výměnou rozvodového řemene apod. smí provádět pouze osoby s odbornou způsobilostí (např. servisní technik).
Požadavky na bezpečnostní přestávky a evidenci doby řízení
- Řidič nesmí překračovat maximální dobu řízení, která činí 4,5 hodiny; za dobu řízení se považuje i přerušení na dobu kratší než 15 minut. Po uplynutí maximální doby řízení následuje bezpečnostní přestávka v trvání nejméně 30 minut, pokud nenásleduje nepřetržitý odpočinek mezi směnami nebo v týdnu. Tato přestávka může být rozdělena do dvou částí v trvání nejméně 15 minut zařazených do doby řízení.
- V průběhu bezpečnostní přestávky nesmí řidič vykonávat žádnou činnost spojenou s provozem vozidla, mimo dozoru nad vozidlem a nákladem.
- O době řízení dopravního prostředku a o čerpání bezpečnostních přestávek je nutno vést denní evidenci za pomoci listinné formy nebo prostřednictvím technického zařízení.
Metodologie pro vyhodnocení rizik
| Pravděpodobnost | |
| Lze očekávat (stává se často) | 10 |
| Je to možné | 6 |
| Ne příliš obvyklé, ale možné | 3 |
| Ne příliš pravděpodobné, ale již se někde stalo | 1 |
| Možné, ale nepravděpodobné, ještě se nestalo | 0,5 |
| Prakticky nemožné | 0,2 |
| Vyloučené | 0,1 |
| Následky (závažnost) | |
| Katastrofa (mnoho SÚ, nebo škoda přes 100 mil. Kč) | 100 |
| Závažná havárie (několik SÚ, nebo škoda přes 10 mil. Kč) | 40 |
| Havárie (jeden SÚ, nebo škoda přes 1 mil. Kč) | 15 |
| Vážná nehoda (těžký úraz, nebo škoda přes 100 tis. Kč) | 7 |
| Nehoda (úraz bez trvanlivých následků, nebo škoda přes 10 tis. Kč) | 3 |
| Porucha (drobné poranění, nebo škoda nad 1 tis. Kč) | 1 |
| Poznámka: SÚ = smrtelný úraz |
| Míra rizika (MR) | Úroveň rizika | Kategorie přijatelnosti | Priorita opatření |
| ≥ 160 | velmi vysoké riziko | nepřijatelné riziko | Přerušit provoz nebo ihned přijmout opatření ke snížení rizika |
| 48 až 159 | vysoké riziko | ||
| 20 až 47 | významné riziko | podmíněně přijatelné riziko | Opatření ke snížení rizika přijmout bez zbytečného odkladu |
| 8 až 19 | zvýšené riziko | ||
| 3,1 až 7 | mírné riziko | přijatelné riziko | Opatření ke snížení rizika provést podle pořadí významnosti |
| ≤ 3 | zanedbatelné riziko |
Karta BOZP pro profesi ke stažení
Máte předplatné? Přihlaste se
Zatím jste si přečetli jen začátek…
Celý dokument je jen pro předplatitele.
Zaregistrujte se a získejte
zdarma plný přístup na 14 dnů.
Díky tomu získáte
- Přístup k tomuto dokumentu, který vás zajímá
- Přístup k rozsáhlé databázi článků a právních předpisů
- Informace z oborů bezpečnosti práce, požární ochrany a pracovního práva
- Vybrané technické normy ČSN